Description

Depuis plus de 60 ans, Constructions HDF réalise des projets d’envergure partout au Québec. Afin de soutenir leurs opérations, nous recherchons un(e) conducteur(trice) classe 1 qui assurera le transport sécuritaire de notre machinerie entre nos différents chantiers.

Vous aimez la route, les défis et les déplacements? Ce poste est pour vous!

Responsabilités

  • Effectuer l’inspection complète du véhicule avant chaque départ.
  • Compléter les fiches d’inspection et la documentation obligatoire.
  • Conduire un camion classe 1 conformément aux lois et règlements.
  • Effectuer le transport de machinerie lourde entre les différents chantiers.
  • Procéder au chargement et au déchargement des équipements lorsque requis.
  • Effectuer ou superviser l’arrimage des charges conformément aux normes.
  • Respecter les itinéraires et les délais de livraison.
  • Veiller au bon état mécanique du véhicule et signaler toute anomalie.
  • Collaborer avec les équipes de chantier.
  • Réaliser toutes autres tâches connexes.

Avantages

  • Échelle salariale (classe 3) : Salaire de référence 26,59 $/h, progression possible jusqu’à 31,91 $/h selon l’expérience.
  • Temps supplémentaire payé à temps et demi après 40 heures.
  • REER collectif.
  • Assurances collectives.
  • Horaire flexible.
  • Poste permanent ou saisonnier selon les besoins.

Exigences

  • Permis de conduire classe 1 valide.
  • Expérience en conduite de camion lourd.
  • Bon dossier de conduite.
  • Bonne condition physique.
  • Disponibilité pour les déplacements partout au Québec.
  • Capacité à dormir à l’extérieur lorsque requis.

Atouts

  • Expérience en transport de machinerie.
  • DEP en transport routier.
  • Expérience en construction.
  • Connaissance des techniques d’arrimage.
  • Cartes ASP Construction.
  • Expérience avec remorques surbaissées (lowboy).
  • Expérience en transport hors normes.

Conditions / contexte

  • Poste terrain avec déplacements fréquents partout au Québec.
  • Hébergement direct dans le camion nécessaire pour les missions éloignées, impliquant des découchers occasionnels (quelques nuits, maximum une semaine).
  • Horaire variable entre 40 et 70 heures par semaine, principalement de jour, avec possibilité de soir et de fin de semaine.
  • L’horaire est dicté par les besoins des chantiers.